Negentig procent van de slachtoffers door mechanisch onderhoud is het gevolg van het achterwege laten van de lockout-tagout-procedure
Onlangs heeft het laatste statistische bulletin over productieveiligheidsongevallen, uitgegeven door de National Emergency Management Department, brede aandacht getrokken van de industrie. De gegevens laten dat zienmeer dan 90% van de ongelukken met mechanisch onderhoud in de productie-industrie worden veroorzaakt door het achterwege laten van lockout-tagout-procedures (LOTO)in het afgelopen jaar. Dit opvallende cijfer heeft opnieuw de noodklok geluid voor de implementatie van veiligheidsvoorschriften in de industriële productie, en wijst erop dat het verwaarlozen van LOTO-operaties doodsoorzaak nummer één is geworden op het gebied van onderhoud van apparatuur.
Lockout-tagout, als verplichte veiligheidsmaatregel voor het isoleren van de energiebronnen van apparatuur tijdens onderhoud, vereist dat operators eerst de stroom-, gas-, hydraulische en andere energietoevoer van de apparatuur afsluiten, vervolgens het energie-isolatieapparaat vergrendelen en een duidelijk waarschuwingslabel ophangen om te voorkomen dat de apparatuur per ongeluk wordt gestart door irrelevant personeel. In de praktijk wordt deze 'levens-reddende procedure' echter vaak genegeerd vanwege factoren als krappe bouwtijden, toevalsmentaliteit van werknemers en onvoldoende toezicht op ondernemingen.
Een geval dat in het bulletin wordt geanalyseerd, is typerend. In een fabriek voor de verwerking van auto-onderdelen in Zuid-China kreeg een onderhoudsmedewerker de opdracht een stempelmachine te reviseren. Om tijd te besparen, zette hij de aan/uit-schakelaar niet op slot en hing hij geen waarschuwingslabel op, maar klom hij direct in de machine om hem te bedienen. Halverwege het onderhoud dacht een nieuwe medewerker in de werkplaats, die niet bekend was met de situatie ter plaatse- dat de apparatuur inactief was en drukte op de startknop. Door de plotselinge werking van de stempelmachine werd de onderhoudsmedewerker bekneld door de mechanische structuur, met dodelijk letsel tot gevolg. Uit het onderzoek bleek dat de fabriek over LOTO-managementregels op papier beschikte, maar dat er geen toezicht en inspectie ter plaatse was, en dat de werknemers geen systematische LOTO-bedieningstraining hadden gekregen.
Soortgelijke ongevallen komen in verschillende bedrijfstakken vaak voor. In een kolenmijn in Noord-China slaagde een onderhoudsteam er niet in de LOTO-procedure te implementeren bij het repareren van het transportbandsysteem. Een chauffeur startte de apparatuur per ongeluk, waardoor twee onderhoudsmedewerkers in de machine werden gerold en ernstig gewond raakten. In een chemische fabriek in Oost-China leidde het onvermogen om de klep van de pijpleiding tijdens onderhoud te vergrendelen tot het lekken van giftige en schadelijke gassen, resulterend in een groepsvergiftigingsongeval.
"Het aantal slachtoffers van 90% is een bloedige les die is samengevat uit talloze ongevallen", zei een veiligheidstoezichtdeskundige die heeft meegewerkt aan de samenstelling van het bulletin. Hij wees erop dat veel bedrijven en werknemers LOTO nog steeds als een “omslachtige administratieve rompslomp” beschouwen, in de overtuiging dat “korte onderhoudstijd niet tot ongelukken zal leiden” of “vertrouwde apparatuur niet op slot hoeft te worden gedaan”. Dit verkeerde concept heeft direct geleid tot het veelvuldig voorkomen van veiligheidsongevallen. In feite heeft het per ongeluk starten van apparatuur niets te maken met de duur van het onderhoud, en zelfs een moment van nalatigheid kan tot onherstelbare gevolgen leiden.
Als reactie op dit prominente probleem heeft de afdeling spoedeisende hulp duidelijk rectificatievereisten in het bulletin naar voren gebracht. Alle ondernemingen in sectoren met een hoog-risico, zoals machinebouw, kolen- en chemische industrie, moeten onmiddellijk een alomvattend zelf-onderzoek uitvoeren naar de implementatie van LOTO-procedures, gedetailleerde bedieningsrichtlijnen formuleren op basis van de kenmerken van verschillende apparatuur, en onderhoudspersoneel uitrusten met speciale sloten en tags die niet uitwisselbaar zijn. Tegelijkertijd zijn bedrijven verplicht om de veiligheidstraining van werknemers te versterken, de werking van LOTO op te nemen in de beoordeling van postvaardigheden en een strikt toezicht- en verantwoordingsmechanisme in te stellen. Bedrijven die er niet in slagen het LOTO-systeem te implementeren, zullen worden bevolen de productie op te schorten ter rectificatie, en bedrijven die zich in ernstige omstandigheden bevinden zullen worden gestraft in overeenstemming met de relevante wet- en regelgeving.
Daarnaast heeft de afdeling noodbeheer ook een speciale rectificatiecampagne gelanceerd voor LOTO-procedures in het hele land, waarbij wetshandhavingspersoneel wordt georganiseerd om steekproeven uit te voeren bij belangrijke bedrijven. De inspectie richt zich op de vraag of de onderneming gerichte LOTO-bedieningsnormen heeft geformuleerd, of werknemers het standaardbedieningsproces onder de knie hebben en of er sprake is van verschijnselen als "nepvergrendeling" en "lege tagging".
Veiligheid is geen triviale zaak, en verantwoordelijkheid is zwaarder dan de berg Tai. De gegevens over het aantal slachtoffers van 90% zijn een waarschuwing die niet kan worden genegeerd. Het herinnert alle industriële productie-entiteiten eraan dat LOTO geen formaliteit is, maar een solide verdedigingslinie om de levens van werknemers te beschermen. Alleen door de implementatie van LOTO-procedures op de eerste plaats te zetten, de toevalsmentaliteit te elimineren en de ‘veiligheidsstring’ te allen tijde aan te scherpen, kunnen we het aantal mechanische onderhoudsongevallen effectief verminderen en de veiligheid van de levens en eigendommen van werknemers waarborgen.
